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            新能源E5分控聯動式系統實訓室

            發布時間:2022-08-17 08:28:41人氣:0

            新能源6

            產品名稱:新能源E5分控聯動式系統實訓室

            產品品牌:課普達

            產品型號:KPTBYDE5QFD

            產品編號:87481226

            新能源E5一站式教學系統,一鍵控制,6臺設備聯接在一起運行,(含教學仿真軟件)

            1電池管理控制系統智能聯控實訓平臺

            2驅動電機控制系統智能聯控實訓平臺

            3汽車空調系統智能聯控實訓平臺

            4汽車電控動力電動轉向系統聯控實訓平臺

            5汽車高壓電路控制系統聯控實訓平臺

            6汽車車身電器系統智能聯控實訓平臺

            電池管理控制系統智能聯控實訓平臺

            教學用途:動力電池實訓臺以比亞迪e5原車動力磷酸鐵鋰電芯電池為基礎制作。動力電池組采用透明封蓋設計,真實地呈現了動力電池組核心零部件之間的連接控制關系和安裝位置,實訓臺具有智能故障考核系統,適用于中高等職業技術院校、普通教育類學院和培訓機構對新能源純電動汽車結構原理認知和維修實訓的教學。

            產品功能特點:系統由動力電池模組、電池信息采集器、串聯線、托盤、密封罩、電池采樣線組成。

            1.模塊化設計:動力電池組成采用模塊化設計,將原車動力電池安裝固定在動力電池專業基座上,基座設計有低壓信號線路和高壓輸出線路卡槽,高壓線路安裝均配套安全標識,以便教學過程中識別。

            2.保留原車線路連接:動力電池組與高壓線路采用原車線束進行連接,在每個線束插頭旁邊都安裝有用于測量的并聯雙插頭,大大減少了信號檢測過程中的線路損耗,并聯插頭標注針腳編號,編號與原廠電路圖腳位編號相對應,滿足實訓過程中對純電動汽車低壓信號檢測的需要。動力電池組的相關信號通過原車線束與電池管理控制器相連接,滿足實訓教學過程中數據診斷和動態數據流讀取功能。

            3.智能故障考核系統:由教師故障設置終端和學生答題終端兩套獨立的系統組成,該系統安裝在移動終端上。教師用連接WIFE的移動教學終端可實現與實訓臺的故障設置模塊連接進行故障設置。故障設置完成后學生通過學生用移動學習終端進行考核答題,考核后的成績自動儲存設備執行模塊中,便于老師對每個學生的成績查詢。智能故障考核系統還具備密碼管理、故障名稱編輯、考核時間設置、故障類型設置和故障恢復測試功能。

            4.產品工藝標準:設備底座框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建,耐油耐腐蝕并易于清潔,臺面鋪裝20mm厚彩色高密度復合板,電氣安裝部分嚴格按照歐盟CE電氣認證標準實施制造,整套線束采用安全強度達到IP64軍工級別的連接器,對長期實訓造成的線束損壞可分段式直接更換,免除后顧之憂

            產品規格:工作電壓:直流DC12V;控制板尺寸:140mm*90mm*20mm;動力電池輸入電壓:653.4V;臺架尺寸:2600mm*1340mm*800mm,工作溫度: -35℃~40℃,設備重量:450KG

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            驅動電機控制系統智能聯控實訓平臺

            教學用途:電機驅動系統實訓臺以比亞迪e5原車電機驅動系統、ABS制動系統為基礎制作,電機驅動系統采用三相驅動電機配套單檔無級變速,實訓臺具有智能故障考核系統,適用于中高等職業技術院校、普通教育類學院和培訓機構對新能源純電動汽車結構原理認知和維修實訓的教學。

            產品功能特點:

            1.模塊化設計:電機驅動系統、ABS制動系統采用模塊化設計,將原車驅動電機、散熱水泵、散熱水壺、前后驅動車輪、ABS控制單元、低壓鐵電池、加速踏板、換擋桿總成、組合儀表、EPB制動開關、啟動開關安裝固定在專業基座和操作控制面板上,基座設計有低壓信號線路和高壓輸出線路卡槽,高壓線路安裝均配套安全標識,以便教學過程中識別。

            2.保留原車線路連接:電機驅動系統實訓臺采用原車線束進行連接,在每個線束插頭旁邊都安裝有用于測量的并聯雙插頭,大大減少了信號檢測過程中的線路損耗,并聯插頭標注有針腳編號,編號與原廠電路圖腳位編號相對應,滿足實訓過程中對純電動汽車電機驅動系統、組合儀表及制動系統低壓信號檢測的需要。各控制單元的相關信號通過原車線束與整車控制器相連接,滿足實訓教學過程中數據診斷和動態數據流讀取功能。

            3.智能故障考核系統:由教師故障設置終端和學生答題終端兩套獨立的系統組成,該系統安裝在移動終端上。教師用連接WIFE的移動教學終端可實現與實訓臺的故障設置模塊連接進行故障設置。故障設置完成后學生通過學生用移動學習終端進行考核答題,考核后的成績自動儲存設備執行模塊中,便于老師對每個學生的成績查詢。智能故障考核系統還具備密碼管理、故障名稱編輯、考核時間設置、故障類型設置和故障恢復測試功能。

            4.產品工藝標準:設備底座框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建,耐油耐腐蝕并易于清潔,臺面鋪裝20mm厚彩色高密度復合板,電氣安裝部分嚴格按照歐盟CE電氣認證標準實施制造,整套線束采用安全強度達到IP64軍工級別的連接器,對長期實訓造成的線束損壞可分段式直接更換,免除后顧之憂. 

            產品規格:

            工作電壓:直流DC12V;控制板尺寸:140mm*90mm*20mm;動力輸入電壓:653.4V;臺架尺寸:1750mm*1260mm*900mm ,工作溫度: -35℃~40℃,設備重量:300KG

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            汽車空調系統智能聯控實訓平臺

            教學用途:

            電動空調系統實訓臺以比亞迪e5原車電動空調系統、PTC電加熱系統為基礎制作,實訓臺具有智能故障考核系統,適用于中高等職業技術院校、普通教育類學院和培訓機構對新能源純電動汽車空調制冷系統和電加熱制熱系統的結構原理認知和維修實訓的教學。

            產品功能特點: 

            1.模塊化設計:空調系統實訓臺采用模塊化設計,將原車電動壓縮機、冷凝器、HVAC 總成、制冷管路、PTC,暖風水管、風道、空調控制器等 零部件安裝固定在專業基座和操作控制面板上,基座設計有低壓信號線路和高壓輸出線路卡槽,高壓線路安裝均配套安全標識,以便教學過程中識別。

            2.保留原車線路連接:

            電動空調系統實訓臺采用原車線束進行連接,在每個線束插頭旁邊都安裝有用于測量的并聯雙插頭,大大減少了信號檢測過程中的線路損耗,并聯插頭標注有針腳編號,編號與原廠電路圖腳位編號相對應,滿足實訓過程中對純電動汽車電機驅動系統、組合儀表及制動系統低壓信號檢測的需要。各控制單元的相關信號通過原車線束與整車控制器相連接,滿足實訓教學過程中數據診斷和動態數據流讀取功能。

            3.智能故障考核系統:由教師故障設置終端和學生答題終端兩套獨立的系統組成,該系統安裝在移動終端上。教師用連接WIFE的移動教學終端可實現與實訓臺的故障設置模塊連接進行故障設置。故障設置完成后學生通過學生用移動學習終端進行考核答題,考核后的成績自動儲存設備執行模塊中,便于老師對每個學生的成績查詢。智能故障考核系統還具備密碼管理、故障名稱編輯、考核時間設置、故障類型設置和故障恢復測試功能。

            4.產品工藝標準:

            設備底座框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建,耐油耐腐蝕并易于清潔,臺面鋪裝20mm厚彩色高密度復合板,電氣安裝部分嚴格按照歐盟CE電氣認證標準實施制造,整套線束采用安全強度達到IP64軍工級別的連接器,對長期實訓造成的線束損壞可分段式直接更換,免除后顧之憂. 

            產品規格:工作電壓:直流DC12V;控制板尺寸:140mm*90mm*20mm;臺架尺寸:1900mm*800mm*1500mm ,工作溫度: -35℃~40℃,設備重量:220KG

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            汽車電控動力電動轉向系統聯控實訓平臺

            教學用途:轉向系統實訓臺以比亞迪e5原車EPS系統配件為基礎制作,由傳感器(扭矩轉 角傳感器、車速傳感器)、控制器(EPS 電子控制 單元)、執行器(EPS 電機)以及相關機械部件組成,系統具有智能故障考核系統,適用于中高等職業技術院校、普通教育類學院和培訓機構對新能源純電動汽車結構原理認知和維修實訓的教學。

            產品功能特點:

            1.模塊化設計:

            轉向系統實訓臺采用模塊化設計,將原車EPS轉向器總成、前橋總成、左右側下支臂總成、轉向橫拉桿、左右側轉向輪總成,安裝固定在專業基座上,基座設計有低壓信號線路和高壓輸出線路卡槽,高壓線路安裝均配套安全標識,以便教學過程中識別。

            2.保留原車線路連接:

            轉向系統實訓臺采用原車線束進行連接,在每個線束插頭旁邊都安裝有用于測量的并聯雙插頭,大大減少了信號檢測過程中的線路損耗,并聯插頭標注有針腳編號,編號與原廠電路圖腳位編號相對應,滿足實訓過程中對純電動汽車轉向系統低壓信號檢測的需要。轉向系統的相關信號通過原車線束與整車控制器相連接,滿足實訓教學過程中數據診斷和動態數據流讀取功能。

            3.智能故障考核系統:由教師故障設置終端和學生答題終端兩套獨立的系統組成,該系統安裝在移動終端上。教師用連接WIFE的移動教學終端可實現與實訓臺的故障設置模塊連接進行故障設置。故障設置完成后學生通過學生用移動學習終端進行考核答題,考核后的成績自動儲存設備執行模塊中,便于老師對每個學生的成績查詢。智能故障考核系統還具備密碼管理、故障名稱編輯、考核時間設置、故障類型設置和故障恢復測試功能。

            4.產品工藝標準:

            設備底座框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建,耐油耐腐蝕并易于清潔,電氣安裝部分嚴格按照歐盟CE電氣認證標準實施制造,整套線束采用原車線束連接器進行連接. 

            產品規格:工作電壓:直流DC12V;控制板尺寸:140mm*90mm*20mm;臺架尺寸:1900mm*800mm*1500mm  ,工作溫度: -35℃~40℃,設備重量:200KG

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            汽車高壓電路控制系統聯控實訓平臺

            教學用途:高壓電控箱/主控制器實訓臺以比亞迪e5原車高壓電控箱/主控制器為基礎制作,高壓電控總成、交流逆變式電機控制器模塊、車載充電器模塊、DC-DC 轉換器模塊和高壓配 電模塊,漏電傳感器等,實訓臺具有智能故障考核系統,適用于中高等職業技術院校、普通教育類學院和培訓機構對新能源純電動汽車結構原理認知和維修實訓的教學。

            產品功能特點:

            1.模塊化設計:高壓電控箱/主控制器總成采用模塊化設計,將原車高壓電控箱/主控制器、交流直流充電口、高壓主控制器冷卻水泵、儲液罐散熱器安裝固定在專業基座上,基座設計有低壓信號線路和高壓輸出線路卡槽,高壓線路安裝均配套安全標識,以便教學過程中識別。

            2.保留原車線路連接:高壓電控箱/主控制器總成采用原車線束進行連接,在每個線束插頭旁邊都安裝有用于測量的并聯雙插頭,大大減少了信號檢測過程中的線路損耗,并聯插頭標注有針腳編號,編號與原廠電路圖腳位編號相對應,滿足實訓過程中對純電動汽車高壓電控箱和主控制器低壓信號檢測的需要。高壓電控箱/主控制器的相關信號通過原車線束與整車控制器相連接,滿足實訓教學過程中數據診斷和動態數據流讀取功能。

            3.智能故障考核系統:由教師故障設置終端和學生答題終端兩套獨立的系統組成,該系統安裝在移動終端上。教師用連接WIFE的移動教學終端可實現與實訓臺的故障設置模塊連接進行故障設置。故障設置完成后學生通過學生用移動學習終端進行考核答題,考核后的成績自動儲存設備執行模塊中,便于老師對每個學生的成績查詢。智能故障考核系統還具備密碼管理、故障名稱編輯、考核時間設置、故障類型設置和故障恢復測試功能。

            4.產品工藝標準:設備底座框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建,耐油耐腐蝕并易于清潔,臺面鋪裝20mm厚彩色高密度復合板,電氣安裝部分嚴格按照歐盟CE電氣認證標準實施制造,整套線束采用安全強度達到IP64軍工級別的連接器,對長期實訓造成的線束損壞可分段式直接更換,免除后顧之憂. 

            產品規格:工作電壓:直流DC12V;控制板尺寸:140mm*90mm*20mm;臺架尺寸: 1500mm*900mm*900mm ,工作溫度: -35℃~40℃,設備重量:320KG

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            汽車車身電器系統智能聯控實訓平臺

            教學用途:車身電氣系統聯動實訓臺以整車車身為基礎制作,將整車車身電氣部件和燈光部件按照原車位置安裝,整車主線束全部裸露各線束插頭均設置有用于信號檢測使用的并聯雙插頭。實訓臺具有智能故障考核系統,適用于中高等職業技術院校、普通教育類學院和培訓機構對新能源純電動汽車車身燈光照明和舒適系統的結構原理認知和維修實訓的教學。

            產品功能特點:

            1.以整車為基礎平臺:車身電氣系統聯動實訓臺使用整車車身為基礎,將左右側大燈總成、左右側后尾燈總成、高位剎車燈、前霧燈、車內照明燈、車門燈、雨刮電機、噴水電機、風窗清洗液儲液罐、左前車窗升降器總成、左前車門鎖總成、左后車窗升降器總成、左后車門鎖總成、右前車窗升降器總成、右左前車門鎖總成、收音機總成、整車四門喇叭、高低音喇叭、電動后視鏡總成等,按照原車位置進行安裝,大大提高了學員對整車電氣系統的結構組成的認知,真正使教學和實際維修場景一致,解決了學員對整車電氣系統拆裝和線束節點教學的缺失。

            2.采用原車線束布置:所有電氣系統線路按照原車線束的布置方式進行布置,各電氣部件插頭均安裝有用于檢測的并聯雙插頭,大大減少了信號檢測過程中的線路損耗,并聯插頭標注有針腳編號,編號與原廠電路圖腳位編號相對應,滿足實訓過程中對純電動汽車電機驅動系統、組合儀表及制動系統低壓信號檢測的需要。各控制單元的相關信號通過原車線束與整車控制器相連接,滿足實訓教學過程中數據診斷和動態數據流讀取功能。

            3.智能故障考核系統:由教師故障設置終端和學生答題終端兩套獨立的系統組成,該系統安裝在移動終端上。教師用連接WIFE的移動教學終端可實現與實訓臺的故障設置模塊連接進行故障設置。故障設置完成后學生通過學生用移動學習終端進行考核答題,考核后的成績自動儲存設備執行模塊中,便于老師對每個學生的成績查詢。智能故障考核系統還具備密碼管理、故障名稱編輯、考核時間設置、故障類型設置和故障恢復測試功能。

            產品規格:臺架尺寸: 4680mm*1765mm*1500mm電源類型: DC12V,工作溫度: -35℃~40℃,設備重量:550KG

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